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高速路免费变收费是为防逃费

热门话题 2012-06-04 1538次 http://www.chuangluo.net/news_427.html
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省交通运输厅回应“大观路到科韵路收费”一事称

新快报讯记者 许力夫报道

昨天本报报道了广州天河区大观路到科韵路免费高速路一夜变成收费路事件,有读者发出疑问,这种免费路变收费路的例子全省还有多少呢?记者昨天从省交通运输厅了解到,大观路到科韵路这段收费路的出现属于“孤例”,其他高速路没有出现这种情况。

有车主反映,原先从广深高速走北环大观路到科韵路是免费的,为什么现在开始要收费呢?交通运输厅有关人士表示,这段路过去确实不收费,属广深高速和北环高速双方共同管理。6月1日开始,广深高速和北环高速撤了广州和广氮两个主线收费站。导致的后果就是大观路到科韵路这一段就要封闭路网运营了,不然高速路上就会出现漏洞,某些人会钻空子逃费。这段的收费是按全省统一的收费标准执行的。像大观路这样的免费变收费是特殊的例子,其他高速路都没有出现。

由于广深高速大观路站和北环高速科韵路站也开始收费了,加上这两个站的规模较小,只有两三条车道,造成这两个站前面的路况更堵了,车辆还是要排队拿卡缴费。对于这两个站收费后车流量增加的问题,相关负责人表示目前经过这两个站的车流量还不算多,通行能力仍能保证。

(新快报)

广州日报评论:高速路收费标准为何不能下调?

子在渊

广东省高速公路统一收费标准后,据说省内有7条高速路收费因此下降。然而,有车主却发现,一类车在多条高速路遇到不同程度的涨价收费,还有以前的免费路一夜之间变成了收费路。省交通厅解释说,原因系收费金额“取整原则”变化。

“空欢喜一场”,这恐怕是很多车主的第一直观感受。本来以为统一高速路收费标准后,降价是普惠性的。谁知,在所谓的大部分高速路收费标准下降的同时,竟然还有25%的收费出入口一类车收费不降反升,算起来这个涨价的比例已经不小了。

其实,这次统一收费标准本就是为了落实五部委去年在全国范围开展的收费公路专项清理活动,目的只是统一规范高速公路的收费,并不是说要降低收费标准。因为以前有个别高速路收费偏高,统一标准后虚高的收费得以下调,于是公众天真地以为收费标准降低了。只是公众不解的是,统一混乱的收费标准固然重要,但为何就不能将好事做到底,把若干年前就确定的收费标准降低一点,从而真正为车主带来实惠呢?

这样说并不是异想天开。现时的高速路收费标准还是2001年经过专家听证后确定的,其时不少高速路刚建成通车不久,为了尽快收回成本,收费标准定得可能相对较高。再加上通车到现在,有的早就已经收回成本,如有政协委员早就指出,自1997年通车至今,初始投资仅122亿元的广深高速公路收费已超350亿元。既然成本已经收回,就不应仅仅只是规范收费标准,而应考虑取消收费,至少应降低收费标准。

再说了,此次收费下调的7条高收费高速路,很明显存在收费不规范的现象,否则也不会因标准的统一而降价。对于这些,难道之前的高收费、乱收费旧账就一笔勾销了?为何就不能惩罚性地率先降下这几条高速路的收费呢?

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